はじめに

自転車は数多くのパーツから構成されているが、その中でもホイールは走りに与える影響の大きいパーツである。ホイールはその構成上、左右や上下の振れが起こることがあり、そうなると走行抵抗の増加やブレーキシューとの当りなどが発生してしまう。そのため、振れが発生していないか、チェックするのが望ましい。チェックするだけであればホイールを自転車に装着したままで回転させるだけで、大まかな確認は可能である。しかし、 続きを読む →

はじめに

自転車のスポークはホイールのサイズやスポーク組の方法等、様々な要因によりその長さが決定される。そして、ミリ単位でちょうど良いものでないと、長さが短すぎたり長すぎたりして、使えない。

自転車のスポークが折れた場面では、そのスポークだけ交換すれば良い。そのホイールに合ったスポークを調べるには、 続きを読む →

はじめに

チェンリングの交換の際に必要となってくる工具である。 続きを読む →

はじめに

自転車のタイヤの空気は、乗っているうちに徐々に減っていき、走りが重くなっていく。ショッピングセンターの駐輪場などで自由に使える空気入れが利用できる場合があるが、その多くは英式バルブ専用のものである。そのため、仏式バルブや米式バルブの自転車に乗る人にとっては、空気入れは必需である。
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